Аккумуляторы сухозаряженные

Сухозаряженные аккумуляторы В настоящее время широкое распространение получили сухозаряженные аккумуляторы. Сухозаряженные аккумуляторы поступают с завода в заряженном виде, но без электролита. Сухозаряженный аккумулятор не готов к немедленному применению. Естественно встает вопрос, как привести его в рабочее состояние?  Для приведения сухозаряженного аккумулятора в рабочее состояние нужно иметь зарядное устройство и электролит. Перед тем как подзарядить сухозаряженный аккумулятор, нужно провести ему некоторую подготовку. Во-первых, такой аккумулятор требует заливки электролита, для пропитки пластин и сепараторов. Во-вторых, после заливки аккумулятора электролитом и пропитки пластин, аккумулятор надо проверить и, почти всегда, подзарядить. Время зарядки будет зависить от срока хранения аккумулятора и составит не менее 3-4 часов, если аккумулятор с момента выпуска хранился до одного года, и вырастет до 6-10 часов, если аккумулятор хранился дольше. Итак, чтобы сухозаряженную аккумуляторную батарею подготовить для приведения в рабочее состояние, необходимо:  Удалить из-под пробок герметизирующие диски Прочистить вентиляционные отверстия Залить электролит в каждую банку аккумуляторной батареи. Плотность заливаемого электролита должна соответствовать сезону и климатическому поясу. Уровень электролита в банке должен быть на 12—15 мм выше предохранительного щитка. После заливки в сухозаряженный аккумулятор электролита, надо обязательно подождать 2—3 ч. Пластины должны пропитаться электролитом. После пропитки пластин электролитом, уровень электролита в банках обязательно понизится и его (уровень) надо довести до нормы, долив еще электролит. После пропитки пластин электролитом и доведения электролита до необходимого уровня, надо вольтметром замерить напряжение на аккумуляторе. Если напряжение аккумулятора будет не меньше 12,5 В, то аккумулятор готов для работы.  Если напряжение аккумулятора будет меньше 12,5В, но больше 10,5 В, то аккумулятор надо подзарядить до напряжения указанного заводом изготовителем. Если же напряжение аккумулятора меньше 10,5 В, то сухозаряженный аккумулятор следует забраковать. Заряжать сухозаряженный аккумулятор после заливки электролитом следует обязательно, если:  - начальная эксплуатация аккумуляторной батареи будет происходить в тяжелых условиях: в холодную погоду, с частыми пусками двигателя и т.д.; - сухозаряженный аккумулятор со дня выпуска хранился более 1 года. Если после заливки электролита в сухозаряженный аккумулятор вы пришли к выводу что аккумулятору требуется зарядка, то аккумулятор надо подсоединить к зарядному устройству, и постоянной величиной силы тока равной 0,1 емкости аккумулятора, заряжать в течение 5 часов.  Если этого времени окажется недостаточно для полной зарядки аккумулятора, то зарядный ток надо снизить и продолжить зарядку аккумулятора еще в течение 2—4 часов. Признаком конца зарядки сухозаряженного аккумулятора будет: 1) обильное газовыделение ("кипение электролита"), 2) постоянная плотность электролита в течение 3 ч, 3) и постоянное напряжение аккумулятора в течение 3 ч.